スロマガのバイク乗って旅打ちする企画あったけど今もやってるのかな?今だと設定狙い無しでハイエナしか戦えそうにないね
「5号機で旅打ちはできるのか?」参考:2ちゃんねる
1日目で5万投資→戻り100枚の単発で死ぬと思う
樹海や東尋坊を目指す旅をすればよい
何日でやるのか、予算はいくらなのか、そこはっきりさせろや
日本1周で1県1日1店舗なら1000万予算ありゃいけるよ
移動費宿泊費込みで終わる頃には二桁になってるだろうが
軍団3人車中泊OKなら稼げるやろ
どこ行っても似たような台構成なんだからする意味がないだろ。
「このハーデス800ハマりに掛ける」
ワオーン!ですぐ氏ぬと思う。
金ありすぎてどうしようもなくなったらやってみたい
生活を懸けてるならともかく、旅打ちで利益だけを求めるなんてナンセンス
行きたいと思った地域へ観光も兼ねてフェリーや新幹線や特急を使って行って、
好きな台やレア台を思うがままに打ちこんで、地域特産の美味い物に美味しい
酒でベロンベロンになって、これ以上無い贅沢を味わえればいいじゃないか
…ああ、旅打ちしてぇぜ!
今の台でそんなにレアな台なんてないだろ
今って旅打ちする意味あるの?
4号の時は古い台やハウス物もとめて旅打ちするの面白かったけど
今はどこもかしこも同じ台しかないじゃんそれに5号機で旅打ちしてまで打ちたい台なんて無い
あーでもジャグラーの裏は打ってみたいなもうないんだっけ?
旅打ちは損得勘定無しで楽しむものだよ
珍台を探す旅はみなし機撤去で終わったな
今やるならエナ狙いで過疎地方に行って
こんなおいしいゾーンありました!とか
この地域は甘い!とかしかないだろね
3年前ならスーパーセブンとかあったんだけどなぁ…
まぁ、打ちたいというより旅がしたいだけかもしれんがな
四号機時代は田舎に行くと三号機が置いてあって天国だった
都内は全て四号機になってるのに
ノーマル全盛&イベありの頃なら全然行けたろうけどねえ
今じゃ無理でしょ 設定入っててもAT機じゃ1日2日じゃ収支ブレまくるだろうし
エナだって今厳しいしね
カンフーレディみたいな穏やかな台がダメで番長みたいな荒い台がOKという
オカミの基準が理解しかねます。3号機と言えば確か高砂のオレンジの台が
主力だった店もトドメさせられたようなものだったな…
>>44
検定制度や設置期限なんぞはオカミと業界がグルになって作り上げた
市場に溢れる古い台を一掃して新台購入させるための仕組みでもあるんだよなぁ
5号機はマイルドになるとか言われていたけど
いまやギャンブル性は吉宗北斗時代の4号機と変わらんと思うよ…
>>45
今は確かに4号機末期と似て来たなぁ…しかも現実は投資だけがどんどん
酷くなるという。射幸心を煽る機種はダメと言いつつ、ミリオンゴッドの
名を冠した台をまた検定通過させたりどこが健全を目指す業界やねんw
もうすぐミドルボーナス入るしそろそろ旅打ちでも行こうかな
参考ここまで:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/slotk/1404048178/
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